Les aides à la conduite (ADAS) utilisent des caméras et des radars qui doivent viser exactement dans la bonne direction. Dès qu'une intervention modifie la position d'un capteur ou la géométrie du véhicule, un calibrage est nécessaire pour que le freinage d'urgence, le maintien de voie ou le régulateur adaptatif fonctionnent correctement.
Les interventions qui imposent un calibrage
- Remplacement du pare-brise sur un véhicule équipé d'une caméra frontale.
- Dépose ou remplacement du pare-chocs ou de la calandre portant un radar ou des capteurs.
- Réglage de la géométrie (parallélisme, angle de poussée) ou remplacement d'éléments de direction et de suspension.
- Modification de la hauteur du véhicule : ressorts, suspension, dimensions de roues différentes.
- Choc, même léger, sur une zone portant un capteur, ou réparation de son support.
- Remplacement ou reprogrammation d'une caméra, d'un radar ou du calculateur concerné.
La liste exacte dépend du constructeur : la documentation de réparation indique quand le calibrage est obligatoire.
Calibrage statique ou dynamique ?
- Statique : en atelier, véhicule à l'arrêt, avec des cibles placées à des distances et hauteurs précises. Il demande un sol plan, un espace dégagé et un éclairage maîtrisé.
- Dynamique : sur route, l'outil de diagnostic lance la procédure et le véhicule roule dans des conditions définies (vitesse, marquage au sol visible, météo).
Certains véhicules demandent l'un, l'autre ou les deux successivement.
Les prérequis à ne pas négliger
- Faire un diagnostic avant intervention pour relever les codes défaut existants.
- Mettre le véhicule dans l'état demandé : pression des pneus, réservoir, véhicule vide ou chargé selon la procédure.
- Contrôler et corriger la géométrie avant le calibrage, sinon le capteur sera aligné sur une base fausse.
- Réaliser le calibrage avec l'outil et la procédure du constructeur.
- Faire un diagnostic après intervention et un essai routier, puis conserver le rapport.
Le rapport de calibrage protège l'atelier : il prouve que le système a été remis en état selon les règles du constructeur.
Équiper et former son atelier
Le calibrage ADAS demande un équipement spécifique et un espace adapté. NUVIO accompagne les fabricants d'équipements et les ateliers : installation et mise en service des postes de calibrage et masterclasses ADAS pour les techniciens.
Les informations de cet article sont générales. Suivez toujours la procédure du constructeur du véhicule et du fabricant de l'équipement de calibrage.
