المدة بين تغييرين للزيت (الفيدونج) تعتمد على محركك، وتجدها في دفتر الصيانة الخاص بالمصنّع: في السيارات الحديثة تكون غالبًا بين 10 000 و30 000 كيلومتر، أو مرة في السنة، حسب دفتر الصيانة. وفي الظروف القاسية، الشائعة جدًا في المغرب (الحرارة، الغبار، المسافات القصيرة، الزحام، الجبال)، يجب تقصيرها.
كل كم كيلومتر يجب تغيير الزيت؟
المرجع الوحيد الموثوق هو دفتر الصيانة الخاص بسيارتك. فيه حدّان، بالكيلومترات وبالمدة: يُغيَّر الزيت عند بلوغ أولهما. لذلك فالسيارة التي تسير قليلًا يجب أن يُغيَّر زيتها رغم ذلك، لأن الزيت يتقادم حتى والسيارة متوقفة. إذا كنت لا تعرف متى تم آخر تغيير، فاعتبر أنه حان وقته.
يكاد كل المصنّعين يحددون برنامجًا أقصر في حالة الظروف القاسية، وهي شائعة جدًا في المغرب:
- الحرارة القوية في الصيف: يشتغل الزيت في حرارة أعلى ويتلف بسرعة أكبر.
- الغبار والطرق غير المعبّدة: تلوث مصفاة الهواء بسرعة أكبر.
- المسافات القصيرة: لا يصل المحرك إلى حرارته العادية، فتتجمع الرطوبة والوقود في الزيت.
- الزحام، كما في الدار البيضاء في أوقات الذروة: يدور المحرك مدة طويلة دون أن تتقدم السيارة.
- الجبال أو السيارة المحمّلة: طرق الأطلس، السفر في العطل بحمولة كاملة.
في هذه الحالات، اتبع برنامج «الظروف القاسية» في الدفتر أو اطلب من الڭاراج تقصير المدة. ولا تطوّلها أبدًا أكثر مما يحدده المصنّع.
أي زيت محرك تختار؟
لا يوجد «أحسن زيت»: يوجد الزيت الذي يحترم المعيار واللزوجة المطلوبين من المصنّع، والمذكورين في الدفتر وعلى العلبة (البيدو).
- اللزوجة، مثلًا 5W30. الرقم قبل حرف W (من «winter»، أي الشتاء) يدل على السيولة والمحرك بارد: كلما كان أصغر، دار الزيت بسرعة أكبر عند التشغيل. والرقم الثاني يدل على التحمل في الحرارة. احتفظ باللزوجة المذكورة في الدفتر.
- المعايير العامة: ACEA (مثلًا A3/B4 أو C3) وAPI (مثلًا SP). تحدد مستوى أدنى للجودة.
- معايير المصنّع: مثلًا VW 504 00 / 507 00 عند فولكسفاغن، RN0700 أو RN0720 عند رونو وداسيا، أو معيار Stellantis عند بيجو وفيات. إذا ذكر الدفتر معيارًا منها، فيجب أن يكون مكتوبًا على العلبة.
حالة مهمة: محركات الديزل المجهزة بمصفاة الجزيئات (FAP) تتطلب عادةً زيتًا «low SAPS»، قليل الرماد، من صنف ACEA C (C2، C3…). الزيت غير المناسب قد يسد المصفاة بسرعة أكبر، وهذا يكلف أكثر بكثير من تغيير الزيت. وفي بعض سيارات تويوتا أو هيونداي أو كيا الحديثة، خاصة الهجينة، يُوصى بزيت سائل جدًا مثل 0W20.
احذر من العلب الرخيصة جدًا التي لا يُذكر عليها أي معيار: تزوير الزيوت موجود. اشترِ من بائع معروف، أو اطلب كتابة مرجع الزيت في الفاتورة.
ما يُغيَّر مع الزيت
تغيير الزيت الكامل لا يقتصر على الزيت:
- مصفاة الزيت: في كل تغيير، في أغلب السيارات.
- مصفاة الهواء: حسب الدفتر، وبشكل أكثر تكرارًا في المناطق المغبرة.
- مصفاة الوقود: خاصة في الديزل، في المدة المحددة.
- مصفاة المقصورة: مصفاة المكيف، ومن المفيد تغييرها قبل الصيف.
الڭاراج الجيد يستغل الفرصة لفحص المستويات الأخرى والإطارات، ولاكتشاف أي تسربات محتملة.
ما الذي يحدد ثمن تغيير الزيت في المغرب؟
يختلف الثمن كثيرًا من سيارة إلى أخرى ومن ڭاراج إلى آخر. ما يجعله يتغير:
- كمية الزيت: محرك بنزين صغير يحتاج كمية أقل من محرك ديزل كبير أو سيارة SUV.
- جودة الزيت ومعياره: زيت اصطناعي مصادق عليه أو «low SAPS» أغلى من زيت معدني بسيط.
- المصافي المغيَّرة: مصفاة الزيت فقط، أو أيضًا الهواء والوقود والمقصورة.
- اليد العاملة: حسب الڭاراج والمدينة وسهولة الوصول إلى المصفاة.
قبل مقارنة ثمنين، تأكد من أنهما يخصان نفس الشيء. اطلب عرض سعر مكتوبًا يحدد الماركة واللزوجة والمعيار وكمية الزيت، والمصافي التي ستُغيَّر. ثم احتفظ بـالفاتورة: فهي تثبت الصيانة، وتحمي ضمانك، وتطمئن المشتري في المستقبل.
علامات تأخر تغيير الزيت
- تجاوزت الموعد المحدد في الدفتر أو في مؤشر الصيانة.
- مستوى الزيت ينخفض وتحتاج إلى إضافته كثيرًا.
- الزيت على المقياس (الجوجة) سميك أو فيه حبيبات (في الديزل، يبقى الزيت الداكن أمرًا عاديًا).
- المحرك أكثر ضجيجًا، خاصة وهو بارد.
- يشتعل ضوء الصيانة أو ضوء الزيت.
الزيت المستهلك يسرّع تآكل المحرك والتوربو. تغيير الزيت المتأخر يمكن تداركه، أما عطب المحرك فأصعب بكثير.
التحقق من مستوى الزيت بنفسك، بدون خطر
- أوقف السيارة على أرض مستوية، والمحرك مطفأ.
- انتظر حتى يبرد المحرك: ينزل الزيت إلى الحوض (الكارتير) وتتجنب الحروق.
- أخرج المقياس، امسحه، أدخله إلى آخره ثم أخرجه من جديد.
- اقرأ المستوى: يجب أن يكون بين علامتي الحد الأدنى والحد الأقصى.
- إذا كان الزيت ناقصًا، أضف قليلًا قليلًا من نفس الزيت (نفس المعيار، نفس اللزوجة)، ثم تحقق من جديد. لا تتجاوز الحد الأقصى.
إذا لم يكن هناك مقياس، يظهر المستوى على الشاشة: اتبع الدليل. الانخفاض السريع للمستوى يستحق فحصًا في الڭاراج.
ماذا تقول للڭاراج
- الماركة، الموديل، السنة، نوع المحرك (بنزين، ديزل مع FAP أو بدونها، هجين) وعدد الكيلومترات.
- تاريخ آخر تغيير للزيت وعدد الكيلومترات حينها، إذا كنت تعرفهما.
- طريقة استعمالك: المدينة والمسافات القصيرة، المسافات الطويلة، الطرق غير المعبّدة، الجبال.
- ما لاحظته: استهلاك الزيت، تسرب، صوت، ضوء تحذيري.
اطلب مرجع الزيت، واطلب كتابة عدد الكيلومترات في الفاتورة وفي الدفتر. لإيجاد ڭاراج مدقَّق قرب مكانك، اطلع على ڭاراجاتنا الشريكة الموثوقة.
عندك شك؟ خبير من NUVIO يجيبك مجانًا
أرسل على واتساب الموديل وعدد الكيلومترات وصورة للدفتر أو لعرض السعر. خبير من NUVIO يخبرك هل حان وقت تغيير الزيت، وأي زيت يناسب محركك، وهل عرض السعر معقول، ثم يوجهك إلى ڭاراج شريك مدقَّق إذا لزم الأمر: استشارة مجانية للسيارات على واتساب.