عندما لا تشتغل السيارة، فالسبب الأكثر شيوعًا هو بطارية ضعيفة أو أطراف (كوص) غير مشدودة، خاصة إذا لم تسمع شيئًا أو سمعت طقطقة فقط عند إدارة المفتاح. أما إذا كان المحرك يدور بشكل عادي لكنه لا يشتغل، فالمشكل في الغالب في تزويد الوقود أو في نظام منع التشغيل (أنتيديماراج) أو في أحد الحساسات، والمطلوب تشخيص بدل الإلحاح على الديمارور.
التشخيص حسب ما تسمعه عند التشغيل
الصوت (أو غياب الصوت) لحظة إدارة المفتاح أو الضغط على زر Start هو أهم مؤشر. راقب أيضًا لوحة القيادة:
- لا شيء إطلاقًا، لوحة القيادة مطفأة أو ضعيفة جدًا: بطارية فارغة تمامًا، طرف مفصول أو مؤكسد. ونادرًا فيزيبل رئيسي.
- طقطقة واحدة أو عدة طقطقات، والأضواء تضعف: البطارية لم تعد تملك القوة الكافية لتدوير الديمارور. أما طقطقة واحدة واضحة مع أضواء تبقى قوية، فتشير أكثر إلى الديمارور أو الرولي الخاص به.
- المحرك يدور (صوت الديمارور عادي) لكنه لا يشتغل: الديمارور يعمل، والمانع هو الوقود أو الاشتعال أو نظام منع التشغيل أو حساس. ضوء المفتاح أو منع التشغيل الذي يومض علامة على ذلك.
- المحرك يشتغل ثم يتوقف فورًا: غالبًا نظام منع التشغيل لا يتعرف على المفتاح، أو تزويد غير كافٍ بالوقود، أو حساس معطل.
الأسباب الأكثر شيوعًا، من الأرجح إلى الأندر
في السيارات الأكثر انتشارًا في المغرب (داسيا، رونو، بيجو، هيونداي، كيا، فولكسفاغن، تويوتا، فيات…)، نجد في الغالب:
- البطارية: البطارية القديمة تتوقف غالبًا دون إنذار. حرارة الصيف في المغرب تسرّع تآكلها، والمسافات القصيرة في المدينة، كما في زحام الدار البيضاء، لا تترك لها وقتًا لتشحن. الأضواء المنسية أو سيارة متوقفة عدة أسابيع تكفي أيضًا.
- أطراف وكابلات البطارية: طرف مرتخٍ أو مغطى بأكسدة بيضاء أو خضراء يمنع مرور التيار، حتى مع بطارية في حالة جيدة.
- الديمارور أو الرولي الخاص به: طقطقة بدون دوران، أو صوت احتكاك معدني. قد يكون المشكل متقطعًا في البداية.
- الوقود: خزان فارغ (المؤشر يخدع أحيانًا)، أو عطل في مضخة الوقود أو المصفاة. هذه إصلاحات للڭاراج فقط.
- نظام منع التشغيل أو بطارية المفتاح: بطارية التحكم عن بعد الضعيفة قد تمنع السيارة من التعرف على المفتاح، خاصة في الموديلات التي تشتغل بدون مفتاح.
- شمعات التسخين (ديزل): في الصباح البارد، في إفران أو في الأطلس، محرك الديزل الذي شمعات تسخينه مستهلكة يدور طويلًا قبل أن يشتغل، وأحيانًا مع دخان أبيض.
- حساس (عمود المرفق أو عمود الكامات): المحرك يدور ولا يشتغل، أحيانًا فقط وهو ساخن. وحده التشخيص الإلكتروني يؤكد ذلك.
ما يمكنك التحقق منه بنفسك، بدون خطر
- انظر إلى لوحة القيادة عند إدارة المفتاح: أضواء عادية، ضعيفة أو مطفأة؟ ضوء مفتاح أو منع تشغيل يومض؟
- تحقق من ذراع السرعات: في العلبة الأوتوماتيكية يجب أن يكون على P (أو N)، وفي بعض السيارات يجب الضغط جيدًا على الفرامل أو القابض (الدبرياج).
- جرّب المفتاح الاحتياطي، أو قرّب جهاز التحكم من زر Start أو من المكان المذكور في الدليل. إذا نجح ذلك، فبطارية المفتاح هي السبب على الأرجح.
- انظر إلى أطراف البطارية، والمحرك مطفأ ودون لمسها بيديك: هل هي في مكانها، مؤكسدة، مرتخية؟
- تحقق من مؤشر الوقود وتذكّر آخر تعبئة.
- انتظر بين محاولتين: بضع ثوانٍ من الديمارور كحد أقصى، ثم استراحة دقيقة واحدة على الأقل.
التشغيل بالكابلات (إذا كانت البطارية ضعيفة فقط): اتبع أولًا دليل السيارة، لأن بعض الموديلات فيها نقاط ربط خاصة تحت الغطاء. الترتيب المعتاد هو: الملقط الأحمر على + البطارية الفارغة، ثم الأحمر على + البطارية المساعِدة، والملقط الأسود على − البطارية المساعِدة، وأخيرًا الأسود على جزء معدني غير مطلي في محرك السيارة المعطلة، بعيدًا عن البطارية. شغّل أولًا السيارة المساعِدة، ثم سيارتك. افصل الكابلات بالترتيب العكسي، دون أن تتلامس الملاقط.
لا تلمس دائرة الوقود، ولا تصب أي شيء في مدخل الهواء، ولا تفكك الديمارور. إذا لم تشتغل السيارة بعد محاولة أو محاولتين بالكابلات، توقف: المطلوب تشخيص.
ماذا تقول للڭاراج
الوصف الدقيق يساعد غالبًا على معرفة السبب بسرعة، ويتجنب تغيير بطارية جديدة بلا فائدة:
- الماركة، الموديل، السنة، نوع المحرك (بنزين، ديزل، هجين) وعدد الكيلومترات.
- ما تسمعه: لا شيء، طقطقة، المحرك يدور ولا يشتغل، أو يشتغل ثم يتوقف. فيديو قصير بالصوت يساعد كثيرًا.
- الظروف: والمحرك بارد في الصباح، أو ساخن بعد توقف، بعد توقف طويل للسيارة، بعد تعبئة الوقود.
- عمر البطارية إذا كنت تعرفه، وآخر التدخلات.
اطلب اختبار البطارية ودائرة الشحن قبل تغييرها، وعرض سعر مكتوبًا قبل أي إصلاح. لإيجاد ڭاراج مدقَّق قرب مكانك، اطلع على شبكة الڭاراجات الشريكة الموثوقة.
عندك شك؟ خبير من NUVIO يجيبك مجانًا
أرسل على واتساب فيديو بالصوت لحظة التشغيل، وصورة للوحة القيادة والمفتاح مُدار، وموديل سيارتك. خبير من NUVIO يساعدك على معرفة هل السبب على الأرجح البطارية أو الديمارور أو شيء آخر، وما يمكنك تجربته بدون خطر، وماذا تطلب من الڭاراج، ثم يوجهك إلى ڭاراج شريك مدقَّق إذا لزم الأمر: استشارة مجانية للسيارات على واتساب.