عند وقوع عطل، ضع نفسك أولًا في أمان: أضواء الخطر، السيارة مركونة أقصى اليمين قدر الإمكان (شريط التوقف الاضطراري في الطريق السيار)، السترة العاكسة ملبوسة وكل الركاب نازلون من الجهة اليمنى، خلف الحاجز الحديدي، ثم المثلث موضوع إذا أمكن ذلك دون خطر. بعد ذلك فقط، اتصل: الرقم 5050 لشركة الطرق السيارة بالمغرب في الطريق السيار، وشركة المساعدة أو التأمين، وخدمات الإغاثة عند أي إصابة أو خطر.
الدقائق الخمس الأولى: التصرفات بالترتيب
الخطر الحقيقي في العطل هو حركة السير حول السيارة المتوقفة. بالترتيب:
- شغّل أضواء الخطر منذ أولى العلامات (ضعف في القوة، ضوء أحمر، صوت قوي)، ثم خفّف السرعة دون فرملة عنيفة.
- توقف أقصى اليمين قدر الإمكان: شريط التوقف الاضطراري، جانب طريق واسع، باحة استراحة أو مخرج إذا كانت السيارة مازالت تسير. تجنب التوقف في منعرج، أو في أعلى عقبة، أو فوق قنطرة.
- وجّه العجلات نحو خارج الطريق، شدّ فرامل اليد وأطفئ المحرك.
- البس سترة عاكسة قبل النزول، وأنزل الجميع من الجهة اليمنى، بما في ذلك الأطفال والحيوانات.
- قف خلف الحاجز الحديدي أو بعيدًا عن حافة الطريق، لا أمام السيارة ولا خلفها.
- ضع المثلث على مسافة كافية قبل السيارة، وأنت تمشي في مواجهة حركة السير، فقط إذا أمكنك ذلك دون خطر. في الطريق السيار، إذا كان وضعه يتطلب المشي على الممر، فتخلَّ عنه.
- اتصل، مع تحديد مكانك بدقة (انظر أسفله).
احتفظ بالسترة العاكسة داخل المقصورة (وليس في الصندوق) وبمثلث داخل السيارة.
في الطريق السيار، في المدينة أو في الطريق الوطنية: ما الذي يتغير
في الطريق السيار
توقف على شريط التوقف الاضطراري، أبعد ما يمكن عن الممر الأيمن. تذكّر شركة الطرق السيارة بالمغرب (ADM) بأن هذا الشريط مخصص لحالات الاستعجال القصوى ويستعمله فريق التدخل: التوقف للهاتف أو للراحة ممنوع. مركز النداء التابع لـ ADM في الرقم 5050 يعمل 24 ساعة على 24: يمكنه توجيهك، وإرسال دورية وشاحنة ديباناج. في الطريق السيار، لا يحق التدخل إلا لشركات الديباناج المرخص لها من ADM، ويجب أن تُظهر ترخيصها ولائحة أسعارها على مركبتها. يمكن للرقم 5050 أن يدلك على شركات الديباناج المعتمدة وأسعارها. تحقق من هذا الرقم وأكّده بنفسك.
في المدينة
الخطر الأساسي هو الاصطدام بسرعة منخفضة وعرقلة حركة السير. توقف على الجانب أو في زقاق مجاور إذا كانت السيارة مازالت تسير، وأضواء الخطر مشتعلة.
في طريق وطنية أو قروية أو جبلية
لا يوجد شريط توقف اضطراري، والإنارة قليلة ليلًا، والشاحنات تتجاوز: ابحث عن جانب طريق واسع، أو خط مستقيم، أو موقف، أو مدخل مسلك ليراك الآخرون من بعيد. في الجبال، قد تكون تغطية الهاتف ضعيفة: سجّل آخر قرية أو علامة كيلومترية مررت بها، وأخبر أحد أقاربك بمكانك، واحتفظ بالماء، خاصة في الصيف في الجنوب.
بمن تتصل، وماذا تقول
- الاستعجال (مصاب، حريق، خطر): الدرك الملكي 177 (الطرق خارج المدن والطرق السيارة)، الشرطة 19 (في المدينة، ويُذكر أيضًا 190)، الوقاية المدنية (الإطفاء والإسعاف) 15 (ويُذكر أيضًا 150). هذه الأرقام مذكورة على سبيل الإرشاد: تحقق منها وأكّدها بنفسك لدى المصادر الرسمية، ثم سجّلها في هاتفك قبل السفر.
- في الطريق السيار: مركز النداء لشركة الطرق السيارة بالمغرب في الرقم 5050، أو تطبيق ADM Trafic. المعلومات في الموقع الرسمي Autoroutes du Maroc.
- شركة المساعدة أو التأمين: كثير من عقود التأمين أو البطاقات تشمل المساعدة والديباناج، وبعضها لا. تحقق من عقدك أو من بطاقتك الخضراء قبل السفر واحتفظ برقم المساعدة في الهاتف. اتصل بها قبل قبول أي شاحنة ديباناج، وإلا فقد لا يُتكفَّل بالديباناج.
- سيارة كراء: اتصل أولًا بشركة الكراء، ورقمها موجود في العقد أو على ملصق داخل السيارة. قد ترفض أداء ثمن ديباناج طُلب دون موافقتها.
في الهاتف، أعطِ: الطريق السيار أو الطريق (مثلًا A1 أو RN8)، اتجاه السير، آخر لوحة أو علامة كيلومترية رأيتها، الماركة والموديل، اللون، عدد الركاب، وما حدث (دخان، ضوء، صوت، ثقب في العجلة). وإذا سمح هاتفك بذلك، شارك موقعك GPS.
ما يجب تجنبه تمامًا
- عبور الطريق السيار مشيًا، لأي سبب كان.
- البقاء داخل السيارة على شريط التوقف الاضطراري: في حالة اصطدام من الخلف، هو المكان الأكثر عرضة للخطر.
- الإصلاح وسط حركة السير: تغيير عجلة من جهة الممر، أو الانحناء تحت الغطاء على شريط التوقف الاضطراري، أو محاولة «الترقيع» في محرك ساخن.
- قبول الديباناج دون معرفة الثمن والوجهة. اسأل عن الثمن والترخيص (في الطريق السيار يجب أن يكون معروضًا) والمكان الذي ستوضع فيه السيارة، ثم احتفظ بالفاتورة.
- الانطلاق من جديد «باش نشوف» مع ضوء أحمر للزيت أو للحرارة: بضعة كيلومترات قد تُتلف المحرك.
أكثر أسباب الأعطال شيوعًا في المغرب
- ارتفاع حرارة المحرك: شائع في الصيف، في العقبات وفي الزحام، غالبًا بسبب نقص سائل التبريد أو عطل في المروحة.
- الإطارات (العجلات): ثقب، انفجار إطار ضغطه ناقص أو مستهلك بسبب الحرارة والسرعة، الحفر.
- البطارية: بطارية أتعبتها الحرارة، أو مولّد (ألترناتور) لم يعد يشحنها (ضوء البطارية مشتعل أثناء السير).
- الوقود: نفاد الوقود في المسافات الطويلة دون محطة، أو وقود غير مناسب وُضع في الخزان.
- الحزام: حزام الملحقات مقطوع (ضوء البطارية ومقود أثقل) أو حزام التوقيت (الكوروا)، وهو أخطر.
فحص قبل سفر طويل (المستويات، الإطارات والعجلة الاحتياطية، البطارية، الحزام) يجنب جزءًا كبيرًا من هذه الأعطال.
كيف يمكن لـ NUVIO أن تساعدك
NUVIO Car Assist ليست خدمة استعجال ولا خدمة ديباناج: تجيب من الاثنين إلى الجمعة، في أوقات العمل. في حالة خطر أو مصاب، اتصل بالإغاثة؛ وفي الطريق السيار، بالرقم 5050. بعد أن تصبح في أمان، يمكن لخبير من NUVIO أن يساعدك على:
- الحكم، انطلاقًا من الصور والفيديو والأضواء، هل من المعقول إعادة التشغيل أم من الأفضل الديباناج.
- معرفة ماذا تقول لصاحب شاحنة الديباناج وللڭاراج لوصف العطل بوضوح.
- إيجاد ڭاراج شريك مدقَّق، بعد الديباناج، قرب المكان الذي وُضعت فيه السيارة: اطلع على ڭاراجاتنا الشريكة الموثوقة.
عندك شك؟ خبير من NUVIO يجيبك مجانًا
بعد أن تكون السيارة في مكان آمن، أرسل على واتساب صورة للوحة القيادة، وفيديو قصيرًا بالصوت، وموديل سيارتك. خبير من NUVIO يخبرك بما حدث على الأرجح، وهل يمكنك الانطلاق من جديد، وماذا تطلب من الڭاراج، خلال أوقات العمل: استشارة مجانية للسيارات على واتساب.